這是我的老同事最近在微信平臺上聊天時的一段無限傷悲的話： 衣羊船長，我上周和原來遠(yuǎn)洋機(jī)關(guān)熟悉的人聊天，談到現(xiàn)在國資委要求的兩大航企的合并的事宜。我們聊到了海員現(xiàn)狀。 他們講現(xiàn)在50年代、60年代的海員都在辦理退休手續(xù)，辦完后一代令全中國人民...
全國政協(xié)委員、南通大學(xué)校長施衛(wèi)東在接受采訪時表示，建議各級政府支持地方高校的建設(shè)發(fā)展；此外，建議進(jìn)一步宣傳海洋文化，加強(qiáng)海員立法工作，保障海員權(quán)益。 施衛(wèi)東表示，他帶來的提案主要關(guān)注兩個方面。首先，在促進(jìn)我國高等教育大眾...
黨的十九大報(bào)告提出：“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國?！苯ㄔO(shè)海洋強(qiáng)國，符合我國發(fā)展規(guī)律、世界發(fā)展潮流，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的必然選擇。在中國特色社會主義新時代，堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、加快建設(shè)海洋強(qiáng)國，要把發(fā)展海洋事業(yè)融入決勝全面建成小康社會...
近年來, 海員的心理健康問題引起航運(yùn)界人士的普遍關(guān)注，并紛紛呼吁盡快研制海員心理測評標(biāo)準(zhǔn)，適時開展海員心理訓(xùn)練, 促進(jìn)海員身心健康和航運(yùn)作業(yè)安全。但當(dāng)前業(yè)內(nèi)還未有一套有效完善的評估標(biāo)準(zhǔn)。一些航運(yùn)企業(yè)往往采用常規(guī)的心理調(diào)查表來對海員心理健康狀...
我國東部海域?qū)⒂?～9級大風(fēng) 一、我國東南部海域出現(xiàn)了6～7級風(fēng) 26日08時至14時，東海南部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、南海北部海域、南海中部和西南部海域出現(xiàn)了6～7級、陣風(fēng)8級的東北或偏北風(fēng)。 二、我國東部海域?qū)⒂?～9級大風(fēng)...
IMO：強(qiáng)化武漢海員上岸休假權(quán)利 《國際便利海上運(yùn)輸公約(FAL公約)》于1965年首次通過，旨在協(xié)調(diào)船舶到達(dá)，停泊和離港的程序。 該公約有118個締約國。公約包括涉及手續(xù)、文件要求和程序的強(qiáng)制性“標(biāo)準(zhǔn)”和“推薦做法”，用于船舶自身及...
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